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2020年中国车市销量Top10盘货(轿车篇)

时间:2021-11-13    来源:ror体育app官方下载    人气:

本文摘要:2020年,我国乘用车零售累计到达1928.8万辆,同比下降6.8%,降幅较1-11月收窄1.5个百分点,较去年全年收窄0.6个百分点,体现行业的稳步回暖态势。虽然已经一连3年泛起下滑,但总量依然是全球第一,也从侧面验证了中国汽车市场仍然有庞大的潜力,希望所有车企都可以将最好的产物带给中国消费者。

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2020年,我国乘用车零售累计到达1928.8万辆,同比下降6.8%,降幅较1-11月收窄1.5个百分点,较去年全年收窄0.6个百分点,体现行业的稳步回暖态势。虽然已经一连3年泛起下滑,但总量依然是全球第一,也从侧面验证了中国汽车市场仍然有庞大的潜力,希望所有车企都可以将最好的产物带给中国消费者。2020年年中时,车叔就曾为大家汇总和盘货了上半年销量最高的轿车、SUV、MPV,以及新能源车型,文章一经推出便受到了大家普遍的关注和热议,不仅为所有买车的朋侪提供了参考建议,也为其它车企提供了追赶和参考的目的。

随着2020年的彻底竣事,车叔就为大家带来2020年中国市场销量TOP10车型盘货系列文章,看看哪些车型依然坚如磐石体现稳定,哪些车型后发制人实现逆转,又有哪些车型不进反退,今天先来看看轿车篇。TOP10:广汽本田雅阁2020年销量:215479台年中排名:10(未发生变化)2020年前6个月,雅阁就是唯一一款进入轿车销量排行前十名的B(中)级车,在帕萨特销量依然不见起色之际,雅阁凭借良好的口碑以及不错的产物力,成为大部门消费者心目中宜商宜家的首选车型,无论是1.5T还是混动车型的市场体现都很是优异,最终力压凯美瑞和迈腾,排名轿车年终榜单第十名。不外与燃油车相比,车叔更期待雅阁何时会推出新能源车型。TOP9:广汽丰田雷凌2020年销量:230210台年中排名:9(未发生变化)如果说上一代雷凌总给人一种卡罗拉整容失败感受的话,那么TNGA架构下的全新雷凌就是活脱脱一款独立车型,强大的主被动宁静性和极低的故障率是这消费者最看重的两个方面。

虽然21款车型换装了一台1.5L自然吸气三缸发念头,但相信凭借丰田这个金字招牌,雷凌依然会有一个很好的市场前景。TOP8:吉祥帝豪2020年销量:231576台年中排名:6(下降2名)帝豪可以称得上是吉祥汽车的一款图腾产物,也成为唯一一款进入年度销量前十名的自主品牌轿车。帝豪的热销充实诠释了中规中矩才是王道的观点,平易近人的内外设计、宽敞舒适的乘坐空间、经济环保的动力系统,以及吉祥全国众多4S店漫衍,让消费者买得放心,用的舒心。

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TOP7:东风本田思域2020年销量:243312台年中排名:8(上升1名)去年年中时,思域的销量排名第八,谁人时候它还没有推出HATCHBACK车型,所以其时车叔便预测两厢版会极大的提升思域家族的整体销量。虽然从最终效果来看,排名是提升了,但一定没有到达厂家预期的效果,车叔认为过高的订价是HATCHBACK车型销量低迷的基础原因,希望2021年东风本田可以做出正确的调整。TOP6:上汽通用别克英朗2020年销量:305002台年中排名:7(上升1名)重新装配四缸发念头的全新英朗,在产物力提升的同时,依然保持了极高的优惠力度,销量的连续增长也就是顺理成章的事情了,这个级别,这个价位,大家还能买到一款比英朗更适合的车吗?TOP5:一汽公共速腾2020年销量:311695台年中排名:5(未发生变化)速腾的体现依旧稳定,A+级的定位自己在市场上就拿寻对手,看来在丰田的ALION和凌尚上市之前,速腾还将会是这个领域的王者。TOP4:一汽公共新宝来2020年销量:344687台年中排名:4(未发生变化)与速腾一样,宝来也是轿车市场的一棵常青树,没有特别突出的优势,但综合实力却让每一位消费者在购车时都无法忽略它的存在,这也是它能够取得这个销量的基础原因。

TOP3:一汽丰田卡罗拉2020年销量:357165台年中排名:3(未发生变化)TNGA架构下的卡罗拉变得越发年轻和时尚,这也极大提高了它的受众人群,而且在宁静性和操控性都获得更好的提升后,卡罗拉的产物力已经在同级别中处于领先的职位。2021款卡罗拉增加了1.5L自然吸气三缸发念头车型,在中国消费者“逢三必过”的情况下,它的前景以及销量确实令人担忧,幸亏1.2T并没有连忙停产,所以最终的体现就交给市场来磨练吧。

TOP2:上汽公共新朗逸2020年销量:449194台年中排名:2(未发生变化)2020年对于上汽公共来讲绝对是失意的一年,险些全系车型都泛起了差别水平的下滑,虽然朗逸泛起了8.5%的负增长,但依然在2020年卖出了近45万台,足以说清朗逸依然具备强大的群众基础以及市场口碑。希望上汽公共能够在2021年连续提升各个车型的产物力,早日重回巅峰。

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TOP1:东风日产轩逸2020年销量:540947台年中排名:1(未发生变化)54万的年销量,如果是第一次听到,大家一定会认为这是一个品牌的年度销量,这足以体现出轩逸的恐怖之处。脚刹、扭力梁、动力差,这些都是大家质疑它,甚至不买它的原因,但超高的颜值、宽敞丰裕的空间、无比舒适的内饰,以及极低的油耗又会成为大家购置它的直接理由。轩逸就是这么一款优点和缺点都很是鲜明的车型,你可以不喜欢它,但在购车时总是绕不开它,而且最终还是会选择它,这就是轩逸的乐成之道,以压倒性的优势排名年度轿车销量榜第一,实至名归。

车叔总结从年中到年尾排名的变化以及销量可以看出,大部门热销车型依然是众多消费者购车时的首选。轩逸虽然排名第一,可是卡罗拉和雷凌的销量总和却更高,到达了1+1〉2的效果;雅阁、帝豪和速腾划分成为了各自领域的唯一;思域和英朗排名有所提升,可远未到达市场的预期。

2020年已经竣事,2021年战斗已经开始,年中再见!下一期车叔将带来SUV销量年终盘货,敬请期待。


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